Nieuwe Lamborghini Temerario 2025 – Specs, Prijs & Prestaties

Gepubliceerd op 10 juni 2025 om 18:01

De Lamborghini Temerario, onthuld op de Monterey Car Week op 16 augustus 2024, markeert iets bijzonders: een hybride V8-turbo als opvolger van de iconische V10-Huracán. Met deze stap zet Lamborghini wederom een nieuwe standaard in supercars, waarbij het merk haar Italiaanse erfgoed combineert met vooruitstrevende techniek. Temerario betekent “moedig” in het Italiaans, genoemd naar een stier uit 1875, symbool voor zijn karakter.


💥 Performance: De adrenaline-machine

  • Aandrijflijn: een nieuw ontwikkeld 4,0 l flat-plane twin‑turbo V8, warm V‑vormig geconstrueerd, gekoppeld aan drie elektrische motoren (2 voor, 1 P1‑motor tussen V8 en transmissie), plus een 3,8 kWh batterij uit de Revuelto.

  • Vermogen & koppel: 800 pk bij 9.000–9.750 tpm (4.000–7.000 tpm: 730 Nm combustie), totaal 920 pk / 677 kW gecombineerd.

  • Toerenmonster: rode lijn bij 10.000 tpm — uniek onder productie-supercars.

  • Acceleratie: 0–100 km/h in slechts 2,7 seconden; topsnelheid rond 343 km/h (210+ mph).

Deze unit combineert race-geïnspireerde componenten (titaan drijfstangen, DLC-coating finger followers, flat‑crankshaft) voor gewicht, precieze respons en hoge toerentallen.


🎨 Design & aerodynamica: Esthetiek ontmoet efficiëntie

  • Exterieur: Gebaseerd op iconische Lamborghini-lijnen met opvallende hexagonale daytime running lights die ook luchtinlaten vormen.

  • Zichtbare motor & spoiler: De motorruimte ligt open, met een spoiler die aerodynamisch én visueel aanspreekt.

  • Alleggerita-pakket: vermindert gewicht met ≥25 kg via carbon-velgen, verhoogt downforce met 67% en aerodynamische efficiëntie met 62%.


👨‍✈️ Interieur & technologie: De “pilotenbeleving”

  • Ruim interieur: Langer wielbasis dan de Huracán betekent meer hoofd- en beenruimte; innovatief comfort en nieuwe comfortabele stoelen.

  • HMI-schermen: Drie displays (instrumenten, centraal, passagier), allemaal aangestuurd door één “elektronisch brein”† swipe‑mechanisme, 3D‑graphics en geavanceerde GUI op vlak van infotainment.

  • Connectiviteit: Telemetry 2.0, dashcam, AR-navigatie, Memories Recorder – voor een complete, verbonden rijervaring.

  • Rijmodi: Launch Control, Drift Mode (3 standen), trajectcontrole, Launch-, Drift- en stads-modi wisselen snel met een dekselwals op het stuur.


⚙️ Onderstel & vering: Technische perfectie

  • Chassis: Aluminium ruimteframe, dubbele draagarmen rondom, Magneride‑schokdempers, elektronisch Stabiliteits­programma met ESC, ABS en Traction Control.

  • Remmen: Carbon-keramische CCBPlus-remmen (10 zuigers voor, 4 achter) met geventileerde schijven van 410 mm / 38 mm voorzijde.

  • Besturing: EPS (elektrische stuurbekrachtiging), mechanische LSD, 8-traps dwars gekoppelde DCT achter de motor.

🏁 Motorsport en track-ambities

  • Squadra Corse: testdriver Andrea Caldarelli voerde de Temerario tot het uiterste op het circuit van Misano; benadrukte de waaiervorm en rondetijdprecisie in de “Red Zone”-video.

  • GT3‑variant: ontwikkelt sinds 2026 — zonder elektromotoren maar met de V8, vervangt de Huracán GT3 Evo2.

  • Super Trofeo: gaat in 2027 rijden als opvolger van de Huracán Super Trofeo Evo2.


💬 Context: Filiatie tussen traditie en toekomst

  • Geen V10,wel hybridisatie: Lamborghini blijft trouw aan verbrandingsmotoren zolang mogelijk, met plug-in hybrides (Urus SE, Revuelto, Temerario), in afwachting van volledige EV‑transitie rond 2029.

  • Prijsklasse: wordt verwacht vanaf circa €300 000–€400 000, al verschilt per markt (in India ~₨6 crore).

  • Concurrentie: t.o.v. Ferrari 296 GTB, McLaren Artura, Porsche 911‑GT-modellen en AMG‑GT, zet de hybride-technologie en V8‑tourentalbenchmark hem op voorsprong.


🎯 Conclusie: Temerario – Titaan met temperament

De Lamborghini Temerario is een meesterstuk dat technologie en emotie verenigt. Het combineert het geluid en de brutaliteit van Lamborghini's verleden met toekomstgerichte hybridetechniek, en introduceert:

  • Een record‑brekende high‑revving V8 met bi‑turbo en elektromotoren.

  • Een adembenemend, aerodynamic design met race-DNA.

  • Luxueuze cockpit met topklasse HMI, comfort en connectivity.

Meer nog dan een opvolger van de Huracán is het een statement: Lamborghini blijft onverschrokken en moedig – “temerario” in hart en nieren – terwijl het pad wordt geëffend naar de volgende generatie van performance supercars.

Reactie plaatsen

Reacties

Er zijn geen reacties geplaatst.